Ayrton Senna da Silva, her zaman mükemmellik için çabalayan harika bir Formula 1 sürücüsüdür. Kariyeri 1994 São Paulo Grand Prix'sinde kısa kesildi. O zamanlar, zaten üç kez dünya şampiyonuydu ve dördüncü bir şampiyonluk için çabalıyordu.
Birçokları için Formula 1, kariyeri boyunca Kraliyet Yarışlarında üç kez şampiyon olmayı başaran büyük yarışçı Ayrton Senna da Silva ile ilişkilidir. Pilotun hayatını talep eden korkunç kaza olmasaydı, kesinlikle daha fazla başlık olurdu.
Bir zamanlar Senna, tehlikeli olmayan bir yolda araba süremeyeceğini söyledi. Her zaman mükemmellik için çabaladı. Brezilyalı herkesin sınırlamaları olduğunun gayet iyi farkındaydı, ancak bu sınırlamalara diğer binicilerden çok daha az sahip. Bunu tüm dünya kabul etti.
Yarışlar sırasında yaptıklarından dolayı Senna "Sihirbaz" lakabını aldı. Bir sürücü son pozisyonlardan başlasa bile, hava koşulları ve lastik aşınması ne olursa olsun, yine de sonunda ilk sırada yer alabilirdi.
Kariyer başlangıcı
Ayrton Senna, Brezilya'nın São Paulo şehrinde doğdu. Baba, oğlunu dört yaşındayken kartın başına geçirdi ve hemen gerçek bir sürüş ustasının büyüdüğünü fark etti. 13 yaşında olan Ayrton zaten karting yarışmalarına katılıyor. Bu spor belirli yatırımlar gerektirdiğinden, ebeveynlerinin maddi olarak destek olma fırsatına sahip olduğu için şanslıydı.
18 yaşında Formula Ford 1600 sınıfında şampiyon olan Senna, beş yıl sonra İngiliz Formula 3'ü kazanmayı başarır. Ayrton 24 yaşında, Towleman takımının bir parçası olarak Formula 1'deki ilk maçına çıkıyor. Doğal olarak, Royal Races'in en zayıf takımlarından birinde uzun süre kalmak, gelecekteki şampiyonun planlarına dahil değil. Bu nedenle, bir yıl sonra daha ünlü "Lotus" a geçer.
İlk zafer ona Portekiz Grand Prix'sinde geldi. Sürücü sağanak yağmurda pole pozisyonundan başladı ve açık farkla kazanmayı başardı. Daha sonra, yağmur yağdığında neredeyse tüm yarışları kazandı.
Alain Prost ile rekabet ve ortaklık
En güçlü arabaya binmeyen Brezilyalı hala zaferler kazandı. Aynı zamanda, sadece kendisinden değil, aynı zamanda mekanikten de talep ediyor ve onları arabayı iyileştirmeye zorluyordu. Ancak, bir süre sonra, yarışlarda tonu belirleyen daha güçlü McLaren takımının bayrağı altına girmeye devam etti. Alain Prost, burada her zaman gergin bir ilişki olan ortağı olur.
Yarış kariyeri boyunca, Ayrton Senna diğer pilotlarla birkaç kez savaştı, bazen kasıtlı olarak işlenen kazalar hakkında keskin bir şekilde konuştu. Bütün bunlar, her zaman sadece kazanmayı hedeflediğini gösteriyor. Böylece, şampiyonun elinde, örneğin Nelson Piquet ve Eddie Irvine acı çekti.
Yavaş yavaş, McLaren takımında sıkışık hale geldi ve bu da 1994'te Williams-Renault'a gitmesine yol açtı. Bu sadece eski bir ortak olan Alain Prost ile rekabeti yoğunlaştırıyor. Takım ivme kazanmaya yeni başlıyordu ve genellikle arabayı yarışta test etmeye başvurdu.
Senna'yı efsane yapan kaza
Yıl kötü başladı. Sezon başında, Roland Ratzenberger, uyandırma çağrısı olan yarışlardan birinde öldü. San Marino Grand Prix elemeleri sırasında Senna'nın arkadaşı Rubens Barichello ciddi bir kaza geçirir. Yarışın kendisinde, kırmaya çalışan Brezilyalı, virajlardan birinde 310 km / s hıza çıkıyor, araca bir şey oluyor ve duvara çarpıyor. Bunlar büyük sürücünün son saniyeleriydi.
Ayrton Senna'nın ölümünden sonra, pistleri mümkün olduğunca güvence altına almak için sert önlemler alındı, ancak en büyük yarışçı iade edilemez. Yerine, on yıl boyunca Formula 1'e hükmetmeyi başaran Michael Schumacher geçti. Ancak Senna hayatta kalsaydı, Michael'ın bu kadar çok sayıda zaferden zevk alması pek olası değildi. Büyük Brezilyalı her zaman rakiplerinin biraz önünde olmuştur.
