Çalışmasının rahatlığı büyük ölçüde doğru bisiklet seçimine bağlıdır. Nispeten yeni bir bisiklet türü, hibrit bisiklettir. Bu sınıfın hem avantajları hem de dezavantajları vardır.
hibrit bisiklet nedir
Yokuş aşağı kayak yapmak için ağır bisikletler kullanırsanız veya şehir patikalarını sürmek için bir yol bisikletinde dağ yollarını fethetmeye çalışırsanız, o zaman pek iyi olmazsınız. Sınırlı sayıda vitese ve zincir amortisöre sahip ağır bir dağ bisikleti, bisikletçi için yalnızca ek zorluklar yaratırken, yol bisikleti kullanabilir ve pedal çevirme kolaylığının keyfini çıkarabilirsiniz. Günlük hayatımda, hem yerde hem de otoyolda eşit derecede iyi performans gösteren bir bisikletim olsun isterim.
Temelde farklı iki cihazı birleştirme sorunu - Genellikle mekanizmadan istenir. Ne yazık ki, bu işlemin özelliklerini dışladığı için. Örneğin yokuş aşağı kayak için, kayalarda daha iyi tutuş ve yumuşaklık sağlayan, güçlü darbelerden kopmayacak daha geniş lastikli bir bisiklet kullanmanız gerekir. Asfaltta, daha kalın olan kauçuk, aksine, daha fazla sürtünme nedeniyle harekete müdahale eder. Bir bisikletin her parçası düşünüldüğünde, farklı sürüş stilleri o parça için benzersiz bir dizi özellik gerektirir.
İki bisikleti bir arada birleştirme girişimlerinin tümü başarısızlığa mahkum olacak gibi görünüyor. Ancak, çok uzun zaman önce, sözde hibrit bisiklet bisiklet mağazalarında ortaya çıktı.
Adı, bisikletin birkaç farklı tasarımı birleştirdiğini ima ediyor. Bu durumda sonuç, bir istasyon vagonu yaratmaya çalışan tasarımcıların yol ve dağ bisikletlerini birleştirmesidir.
Hibrit bisiklet hakkında ilginç olan nedir
Genellikle genç sporcuların karakteristiği olan maksimalizmi dışlarsak, hibrit bisiklet, bisikletin çok iyi bir evrensel versiyonudur.
Ebeveyni, bazı tasarım değişiklikleri olan bir yol bisikletidir. Engellere hızlı tepki vermek için düz bir direksiyon simidi takıldı, dar yol lastikleri sırtlı daha geniş lastiklerle değiştirildi, yol sistemi dağ sistemiyle değiştirildi ve amortisörlü bir çatal kullanıldı. Aynı zamanda, klasik dağ bisikletlerinden ödünç alınmış olmasına rağmen, açıklanan tüm bileşenler, ancak
Çerçeve, çamurlukların montajı için noktalar ve turistler için önemli olan bir raf ile donatılmıştır. Tüm iletim aralığı korunur.
Diğer tüm bileşenler yol yarışı için kullanılır. İniş de yola yakın.
Ana amaç, ağırlığı düşük, iyi yol davranışı, yüksek yuvarlanma sağlamak ve bisikleti standart bir yol bisikletinden daha çok yönlü hale getirmektir.
Hibrit kimin için?
Hibrit bisiklet, %80 şehir - %20 orman yollarında kullanım için çok uygundur. Ormanda, tırtıklı yollar boyunca mükemmel bir şekilde sürecek, ancak yeni yollar döşemeyi başarması pek mümkün değil.
Hibrit asfaltta, hatta çatlak ve çukurlu engebeli yollarda bile harika hissediyor. Mükemmel yuvarlanma ve düşük ağırlığa sahiptir. Böyle bir bisiklet, şok yüklerini özellikle kararlı algılamaz, bu nedenle aşırı sürüşü reddetmek daha iyidir.
Aslında, bu bisiklet "akşam modunda" veya uzun turistik geziler için mükemmeldir. Mükemmel sürüş özelliklerine sahip olan araç, sahibini gün boyu taşıyacak ve kırsal yollarda veya orman yollarında düzensizliklerden zarar görmeyecektir.
Aslında bu, yol bisikletinin dinamiklerini seven, ancak çamurluk veya raf takma gücü ve yeteneğinden yoksun olan herkes için bir bisiklet. Bir zamanlar SSCB'de benzer bir bisiklet türü üretildi ve "Turist" olarak adlandırıldı. Fark, ön amortisörün olmamasıydı. Turistler için bir bisiklet hibriti en uygunudur.
