Modern bisikletler, zinciri bir dişliden diğerine atlayarak çalışan vites değiştirme mekanizmalarına sahiptir. Bu nedenle, maksimum hız sayısı yıldız sayısına bağlıdır.
Modern bisikletlerin maksimum hız sayısı 30'a kadar olabilir. Hız sayısı ön ve arka dişli sayısına bağlıdır. Engebeli arazide rahat bir sürüş için bisiklet üzerinde bir hız anahtarı gereklidir. Örneğin, bir yokuşta sürerken hızı daha düşük viteslere almalı ve yokuş aşağı daha yüksek bir viteste inmelisiniz. Bisikletçi gerektiğinde hız değiştirerek enerji tasarrufu sağlar.
Hız sayısı nasıl belirlenir
Nominal hız sayısı, ön ve arka dişlilerin kombinasyonu ile belirlenir. Örneğin, bisiklet 10 arka dişliye ve 3 ön dişliye sahipse, nominal hız sayısı 30 ve arkada 9 dişli varsa 27 olacaktır. Ancak bir uyarı var - gerçek hız sayısı kullanılabilecek olan daha az olacaktır. Bunun nedeni, yanlış hizalama ve yanlış zincir gerginliği nedeniyle olası tüm zincir dişlisi kombinasyonlarının kullanılmaması gerektiğidir.
Optimum vites değiştirme
Zincirin eğrilmesini ve kaymasını önlemek için hızların aşağıdaki gibi değiştirilmesi önerilir:
• İlk aynakol dişlisi 1-1, 1-2, 1-3 ve 1-4 kombinasyonlarındaki aynakol dişlileriyle çalışır.
• İkinci aynakol dişlisi, 2-4, 2-5, 2-6 ve 2-7 kombinasyonlarında aynakol dişlileri ile çalışır.
• Üçüncü aynakol dişlisi, 3-6, 3-7, 3-8 ve 3-9 kombinasyonlarında aynakol dişlileriyle çalışır.
Sonuç olarak, üç ön ve dokuz arka dişliye sahip bir bisiklet nominal olarak 27 hıza (3 * 9 = 27) sahiptir, ancak aslında sadece 12 hız kullanacaktır. Ve bu, herhangi bir arazi ile arazide yapılacak geziler için yeterlidir.
Bu şemaya uymanın hiç gerekli olmadığını belirtmekte fayda var, ancak en uygun anahtarlama yıldız kombinasyonlarını kullanırken zincir aşınması önemli ölçüde azalır.
Vitesler nasıl doğru şekilde değiştirilir
Rüzgara karşı sürerken, kumda, kilde, ıslak çamurda veya yokuş yukarı çıkarken ileri vitesi "boşaltmak" gerekir. O zaman pedal çevirmek, manevra yapmak ve hız almak daha kolay olacaktır.
Çok fazla fiziksel çaba harcamak istemiyorsanız, ilk ileri vites kaldırma için idealdir. İkinci vites küçük tırmanışlar ve orman yollarında sürüş için uygundur. Şehirde sürüş sırasında üçüncü ileri vitese (en büyük zincir dişlisi) geçmeniz önerilir. Aynı zamanda, geri vites, yukarıdaki vites değiştirme düzenine göre değiştirilir.
