Eski Pirelli Patronu: 1500 Beygir Gücündeki F1 Motorları, Yarışçıları Sporun Kralları Yapacak

Eski Pirelli Patronu: 1500 Beygir Gücündeki F1 Motorları, Yarışçıları Sporun Kralları Yapacak
Eski Pirelli Patronu: 1500 Beygir Gücündeki F1 Motorları, Yarışçıları Sporun Kralları Yapacak

Video: Eski Pirelli Patronu: 1500 Beygir Gücündeki F1 Motorları, Yarışçıları Sporun Kralları Yapacak

Video: Eski Pirelli Patronu: 1500 Beygir Gücündeki F1 Motorları, Yarışçıları Sporun Kralları Yapacak
Video: Formula 1: Pirelli PZero F1 - Effetto Blistering 2024, Kasım
Anonim

Eski Pirelli Motorsport CEO'su Paul Hembri, bugün Formula 1'de yarışçıları gerçek kahramanlar yapacak 1.500 beygir gücünde motor bulunmadığından emin.

Eski Pirelli patronu: 1500 beygir gücündeki F1 motorları, yarışçıları sporun kralları yapacak
Eski Pirelli patronu: 1500 beygir gücündeki F1 motorları, yarışçıları sporun kralları yapacak

Paul Hembri, 2011'den beri Pirelli'nin motor sporları işinin başıdır, ancak 2017'de Pirelli Corporation Latin Amerika'nın CEO'luğunu devraldı.

Ancak, şirkette geçirdiği 25 yılın ardından kısa süre önce emekli oldu ve şimdi aktif olarak araba yarışlarına geri dönmek için yeni fırsatlar arıyor. Ayrıca, kraliyet ırklarının daha da gelişmesi hakkında kendi görüşüne sahiptir.

Motorsport.com'a konuşan Hembri, Gerçekten olması gereken şey, yarışçıların motor sporlarının kralları olacağı. Hayranların ana kısmı parlak kişiliklere odaklandığı için süperstar olmalılar.

Yağmur yağdığında veya bitiş çizgisinden on tur önce bir güvenlik aracı göründüğünde hepimiz heyecan verici yarışlardan sık sık bahsederiz.

Sürücülerin tam güçte süremedikleri bir güvenlik aracının ayrılması durumunda olduğu gibi, öngörülemezliğe veya araçların konsantrasyonuna ihtiyacımız var."

Sıfırdan yaratılırsa Formula 1'in ne olması gerektiği sorulduğunda Hembri, Basitçe söylemek gerekirse, güçte basit bir artış, sürücülerin işini zorlaştırmalıdır. Neden gücü 1.500 beygir gücüne çıkarmıyorsunuz?

Bu, büyük olasılıkla, kraliyet araba yarışlarında kendi çıkarları olan otomobil üreticilerinin istek ve planlarına karşılık gelmeyecektir.

Amaçları biraz teknoloji satmaktır, ancak arabaların mevcudiyetine rağmen at yarışlarının hala çok popüler olduğunu unutmayın.

Formula 1 gerçeklikle temasını kaybedebilir. Bu yüzden temiz sayfam: biniciler için daha fazla para, büyük güce sahip süper Formula 2, daha az teknoloji, maksimum on karlı ve uygulanabilir takım bırakıyor."

Hembri, Formula 1 sahiplerinin tüm katılımcılarla müzakere etmeye çalışmak yerine istedikleri değişiklikleri teşvik etme konusunda daha enerjik olmaları gerektiğine inanıyor:

Herkes seni asla sevmeyecek. Ne söylersen söyle veya ne yaparsan yap, bundan hoşlanmayan birileri her zaman olacaktır. Net bir pozisyona sahip olmalısınız.

Sahiplerin şimdi yapması gereken şey budur - vizyonlarını sunmak ve hedefe doğru ilerlemek. Hiçbir şey yapamazsınız, ancak o zaman çekicilikte kademeli bir azalma riski vardır."

Otomobil yarışları ve arabalarla hiçbir ilgisi olmayan uzun vadeli projeler üzerinde çalışan Hembri, şimdi yeniden yarışa dönmeye çalışıyor.

Hembri şunları ekledi: “20 yılı aşkın bir süredir farklı seviyelerde çeşitli şekillerde buna dahil oldum. Eminim sunacak bir şeyim vardır. Bir fırsat olsaydı ve birileri elimi koyup bir teklifte bulunabileceğimi hissettiyse, o zaman değerlendirirdim."

Önerilen: